文章列表
从照片上看
2018-09-06 21:56
来源:未知
点击数:           

深圳新闻网一网友说,每天开车经过红岭泥岗立交桥下,原有三条车道,在这里交会成一条车道。不论是否高峰时段,都有可能堵车。自从路面上画了一条长长的导流线以后,堵车就更严重了。想进去的车辆只能走到导流线的尽头,从立交桥上下来的车让行,才能右拐进去。这里如果有车要右拐让行,就会造成后面的车堵塞。从清水河下来的车道就是没有车,辅道的车也不敢随意越过导流线拐过去。他觉得导流线画得并不合理。实行“拉链式”通行以后道路就更加堵了。

与此同时,也有网友表达了不同观点。再宽的路,既然有拉链通行标志,就应该让行成一条队列!“拉链通行”的最大好处是,大家都自觉慢下来了,秩序好了很多。

"交替通行"执法争议不小 司机:看到标志时已经太晚不作不死90后版本 富二代寻刺激带老婆贩毒深网无人机:航拍红树林500米铁网隔开的人与红树被雨伞逼停 有人因恐慌打砸车窗 深圳地铁回应质疑全息影像技术亮相第十七届高交会 还可体验飞行包

交警部门相关负责人表示,对于目前已经实施了“交替通行”的路段,驾驶员应该遵守法律。但是目前我市“交替通行”执法也是一项动态工作,市民觉得相关路段或路口在设置上有不合理的地方,交警欢迎市民提意见。

据了解,“交替通行”执法首批在全市40个路口或路段开展执法,一共使用16套设备开展抓拍。也就是说,抓拍设备没有实现100%的全覆盖。交警相关负责人表示,处罚是提倡文明礼让的一种手段,希望能够倡导会车让行的文明风气,成为深圳的又一靓丽名片。

执法的关键在于“让不让”。市交警局科技处科研所副所长曾令根说,从违法视频以及自动抓拍设备的监控情况来看,仍然存在着少量车主不熟悉交替通行规则。不知道该不该走,出现你让我也让,你走我也走的局面。为了体现人性化执法,对具有停让动作和行为,但相邻车道止步不前而出现的未遵守交替通行规则,不予处罚。

该网友还上传了一张照片,显示该路段其实比较宽,两辆车同时并行,分成两个车道并没有问题。从照片上看,不少车辆同时并行经过“交替通行”在地面上施划的点位。“前面的车乱了,后面也就很难判断先后了,许多遵守规则的司机会不会躺着中枪呢?”

所谓“拉链式”交替通行,顾名思义就是机动车在特定路段通过时,像拉链一样,右一辆、左一辆交替通过,你走一辆我走一辆,互不抢行。但是有市民指出,如果到达路口按规定需要礼让相邻车道,可是对方止步不前,此种情况下跟着前车继续行驶,未按照一右一左秩序前行会不会遭遇罚款呢?

23条公交线调整 快提建议啦!太凸凹!广深高速日进斗金 沿江高速亏损连连深圳推进司法改革试点 “三严三实”教育落实到个人 地铁11号线2016年6月底前试运营 将与新航站楼接驳马兴瑞调研公安基层工作 深圳釜山等国际友城共谋发展

相关文章

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.menachoi.com大连娱网棋牌手机版下载,棋牌乐教案,做棋牌app违法吗版权所有